3月27日，記者從省發展改革委獲悉：日前，省發展改革委會同省級相關部門印發《陜西省有效降低全社會物流成本實施方案》，圍繞提升鐵路貨運服務水平、完善公路運輸管理體制機制、加快對外開放、健全物流運行體系、加強創新驅動和保障措施等6個方面，提出22條具體措施。
《方案》提出，到2027年，陜西綜合交通運輸體系改革實現新突破，貨物運輸結構進一步優化，鐵路貨運量和貨運周轉量進一步提升，經營主體培育工作進一步加快，國家物流樞紐體系和現代物流服務網絡更加健全，基本形成統一高效、競爭有序的物流市場，現代物流對提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平的戰略支撐顯著增強。
為降低運輸成本，陜西將進一步深化綜合交通運輸體系改革，優化收費公路政策，實施高速公路差異化收費；提升大件運輸服務效能，優化大件運輸審批流程；推廣無人車、無人倉和無人裝卸等技術裝備。
在降低倉儲成本方面，陜西將充分運用中央預算內投資、超長期特別國債等，支持構建現代物流基礎設施體系；鼓勵企業充分利用再用鋼軌、軌枕及既有生產生活房屋等設施設備，降低專用線建設成本；對納入國家和省級示范的物流園區新增物流倉儲用地給予重點保障；鼓勵各類金融機構利用出口信用保險等金融工具，支持海外關鍵節點物流基礎設施建設。
為降低管理成本，陜西將加快推進內陸港建設工程，降低內陸樞紐的集貨和通關成本，率先實現海關、鐵路、場站之間信息互聯互通，取消簽字、蓋章等環節，支持“新三樣”產品搭乘中歐（亞）班列運輸，根據企業需求進行JSQ汽車運輸專用車監管。
省發展改革委相關負責人介紹，《方案》將充分發揮陜西國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地、戰略支點城市等疊加優勢，推動形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的全面開放格局，同時著眼推動運輸、倉儲、配送等物流各環節提質增效，高效銜接各類運輸形式，打通影響物流效率和成本的堵點卡點，推動行業整體數智化升級，促進全鏈條降本增效。
